Inzwischen sind die Vorbereitungen am Fahrzeug nahezu abgeschlossen.
Nächste Woche geht es noch zur Kontrolle in die Mercedes-Vertretung. Es soll nochmals alles genau überprüft werden. Dazu kommt noch, dass ich noch einiges an Wartungsmaterial, wie zB. Luftfilter, Zahnriemen, Wischerblätter, Dieselfilter und Glühbirnen mitnehmen will.
Zusammen mit meinem langjährigen Apparatebauer Bruno Nagel haben wir noch einen Unterfahrschutz aus 5 mm dickem Stahlblech konstruiert. Damit soll vermieden werden, dass Steine die Ölwanne beschädigen. Dank seinen guten Ideen habe ich eine überzeugende Lösung gefunden.
Nachdem der Schutz noch verzinkt und lackiert ist und die beiden Rammblöcke montiert sind, sieht er wirklich bullig aus - gell?
Nächste Woche geht es noch zur Kontrolle in die Mercedes-Vertretung. Es soll nochmals alles genau überprüft werden. Dazu kommt noch, dass ich noch einiges an Wartungsmaterial, wie zB. Luftfilter, Zahnriemen, Wischerblätter, Dieselfilter und Glühbirnen mitnehmen will.
Zusammen mit meinem langjährigen Apparatebauer Bruno Nagel haben wir noch einen Unterfahrschutz aus 5 mm dickem Stahlblech konstruiert. Damit soll vermieden werden, dass Steine die Ölwanne beschädigen. Dank seinen guten Ideen habe ich eine überzeugende Lösung gefunden.
Nachdem der Schutz noch verzinkt und lackiert ist und die beiden Rammblöcke montiert sind, sieht er wirklich bullig aus - gell?
